Mundial sudafrica 2010 en 3D

El fútbol es el deporte más famoso del mundo y el Mundial es su máxima competencia y el evento deportivo más importante del 2010.
Y el Mundial de Sudáfrica 2010 será el primero que podrá ser transmitido en tercera dimensión. Gracias especialmente a Sony, que proveerá de las cámaras para grabar en tercera dimensión.
Esto marcará la llegada de los televisores en 3D que por ahora tendrán que ser vistos con lentes especiales para apreciar los efectos en 3D.
Otro que tendrá grandes aportaciones en el mundo de la tercera dimensión serán los videojuegos, que nos vendrán a aportar una gran cantidad de juegos en esta maravillosa tecnología.

Motor clásico

El año pasado Audi celebraba sus 100 años de existencia, y en el 2010 harán fiestas por el aniversario número 30 de su legendario sistema de tracción Quattro (y de paso, del excepcional carro con el mismo nombre).
La celebración se llevará a cabo del 28 de abril al 31 de julio de este año, y consta de la muestra de una colección que constará de carros de producción y de competición, así como de exposición de las piezas mecánicas que dan vida al sistema Quattro.
Se hará principalmente en Alemania, aunque seguramente habrá réplicas de la celebración en otros países. No podemos descartar alguna versión especial sobre algunos Audi que lleven tracción total.
El Audi Quattro debutó en el Salón de Ginebra de 1980. Se presentó como un carro deportivo para cuatro personas y con muy buenas prestaciones. Sin embargo, no fue su motor de 2,1 litros turbo de 197 HP, ni el diseño agresivo que partía de la familia Audi 80, sino la tracción total con bloqueos de diferencial adelante o atrás, lo que lo hacía sumamente maniobrable, predecible y efectivo.

mi 11 clase de logica computacional

En la clase pasada el profesor nos realizo un quiz recordando todo lo que habíamos visto antes de todo el cuento del flisol, lamentable mente el no nos había avisado para haber estudiado.

este constaba de 6 preguntas, la ultima era un ejercicio que estaba algo complicado y pues las otras se encontraban en un documento que el había publicado en introprog, no se como me vaya a ir pero pues me hubiera gustado que el profesor nos hubiera avisado d segur e que todos si la hubiéramos pasado.

Crean un foco que podria durar 23 años

En Estados Unidos se va a empezar a comercializar focos que podrán durar 23 años, estos focos tendrás una vida de 25mil horas al contrario de las mil horas de los focos comunes y corrientes. En caso de que se use por tres horas diarias, podrá durar 23 años. Si se usa por cuatro horas diarias, durará 17 años.
El foco usa como base la tecnología LED y consume 9 watts y produce la misma cantidad de luz que las bombillas comunes de 40 watts.
Un excelente avance que es esplendido para la ecología, ya que limita la producción de bombillas y la de consumo de energía.

La Fórmula Uno se enfrenta a una auténtica "revolución técnica"

Uno de los factores que más influye en el pronóstico incierto con el que se presenta el Mundial de Fórmula 1 es la aplicación práctica de los cambios técnicos a los que han tenido que someterse las escuderías antes de la nueva temporada.
Lla aerodinámica ha sido completamente modificada, lo que en el aspecto exterior se traduce en alerones muy diferentes, más anchos en la parte delantera y más altos y estrechos en la trasera. La carrocería queda totalmente lisa, desprovista de apéndices.
"Es definitivamente el cambio más importante. La aerodinámica es fundamental en los coches de este año. Las escuderías en dificultades están ahí porque no han conseguido una mejor aerodinámica", explicaba el piloto Nico Rosberg, de Williams, durante los entrenamientos de marzo en Montmeló (Barcelona).
La otra medida importante, determinante a juicio del español Fernando Alonso de Renault, es la vuelta de los neumáticos lisos 'slicks', tras una década de gomas con ranuras.
Los equipos también tendrán que aclimatarse al uso del KERS, un sistema de recuperación de la energía cinética que transforma la acumulada en las frenadas en potencia suplementaria. El director de BMW Sauber, Mario Theissen, la estimó en 82 caballos utilizables durante 6,6 segundos por vuelta.

mi decima clase de logica computacional

En la clase estuvimos recordando todo lo que tuvo que ver con lo del flisol y open street map, como los grupos, el buso que todos usariamos, la hora de llagada, que deberiamos hacer, etc...

luego estuvimos trabajando en los computadores, inscribiendonos en la pagina de open street map para asi hacer nuestras propias publicaciones del gps.

Llegaran las mejoras a Google Docs

Como siempre Google nos trae novedades, y esta vez nos las trae con la herramienta Google Docs que ha tomado mucha fuerza ha medida que han pasado los años, y es tanto que se puede decir la utilizan a un mismo nivel que los editores del paquete Microsoft, Office.

Los cambios que se han hecho a este “Office Online” en la parte de edición de texto son:
•Rediseño total del editor.
•Facilidad en el importe de archivos.
•Incorporación de una regla a los editores para obtener un mejor estilo en los archivos.
•Se pueden dejar comentarios en los documentos y las personas que tienen permiso para ingresar al documento pueden responder los comentarios al estilo chat.

Las grandes mejoras se vieron en la opcion de edicion de textos, pero en la hoja de calculo también llegaron cambios, como editar una celda desde la barra de fórmula, utilizar la opción de auto-completado y arrastrar las columnas para cambiar su posición.
Para terminar la actualización se tiene que activar en la parte superior de la pantalla y Google seguirá informando sobre nuevas actualizaciones en su blog.

Fiat revelará en Ginebra un nuevo motor de dos cilindros

Con la tecnología MultiAir Fiat ha llamado la atención al declarar con sus propulsores de cuatro cilindros consumos inferiores comparados a fabricantes que recientemente han sido la referencia en este ámbito. Para el Salón de Ginebra presentarán sus nuevos desarrollos a nivel mecánico.
Dos cilindros y sobrealimentación a través de un Turbo tendrá su nuevo motor, algo sin precedentes en los últimos años de la industria automotriz y que generará en el papel ventajas muy destacables a nivel de emisiones y consumo de gasolina.
Las potencias que se espera desarrollen las distintas versiones de esta planta de poder oscilarán entre los 65 y los 105 caballos, cubriendo perfectamente lo requerido por las variantes más solicitadas de vehículos de los segmentos A y B, que en el grupo Fiat serían los modelos Panda, 500 y Punto e Idea, así como los Alfa Romeo Mi.To y los Lancia Musa e Ypsilon.
Será el Fiat 500 el producto que estrene el nuevo propulsor a mediados de año, reemplazando a los actuales 1,2 de 8 válvulas y al 1,4 de 16 válvulas, ambos de cuatro cilindros.

mi novena clase de logica computacional

En la clase pasada estuvimos hablando y acordando detalles sobre el festival latino americano de software libre que estamos organizando, además el profesor nos explico los pasos para hacer parte de este grupo por medio Internet además nos dio tiempo para hacernos fans por medio del facebook a este grupo, también estuvimos acordando el color y el nombre de cada uno para mandar hacer los busos para ese día.

El bombillo que tendrá vida por 17 años

El gasto de energía se ha “controlado” por parte de los gobiernos, como por ejemplo, implementando bombillos que ahorren energía y contaminen menos, y a la vez alumbren más.
La compañía General Electrics (GE), nos presenta un bombillo que junta estas dos propiedades, con la tecnología LED que hace que contamine menos, y además, es incandescente, o sea que alumbra más que un bombillo convencional.
Lo más relevante de estos bombillos es su durabilidad. Su ciclo de vida según la empresa es de nada más, 17 años. Esto quiere decir, que con dos pares de estos bombillos tendrás para el resto de tu vida y saldrán a la venta en el año 2011.

3R-C, nuevo concepto de transporte personal por Honda

En el Salón de Ginebra Honda nos presentará una propuesta de movilidad sostenible. Se trata de un carro de 3 ruedas para un único ocupante que promete ser una solución interesante en las grandes ciudades.
Pensado específicamente para evitar el complicado tráfico de ciudades como Nueva York o Tokio, el 3R-C está impulsado por una batería eléctrica que evita la emisión directa de contaminantes a la atmósfera. Esta batería está colocada en la zona inferior del chasis, lo cual permite un centro de gravedad bajo y buena estabilidad.
La carrocería del 3R-C recae en gran parte en una especie de cápsula transparente que va sobre el puesto de conducción cuando el carro no está en uso o parqueado. Cuando el único ocupante está en el vehículo, se abre y forma una especie de vidrio panorámico (o cortavientos).
La seguridad para el único ocupante del 3R-C está asegurada gracias a un armazón en los laterales y un espacio de carga colocado delante, que minimiza los daños en un posible choque frontal.

Multitoe, tecnología que permitirá utilizar el piso como plataforma interactiva

Un grupo de investigadores del Instituto Hasso Plattner en Alemania han desarrollado la herramienta que pretende reemplazar a las recién mostradas mesas multitáctiles que permitirá interactuar en superficies mucho mas amplias.
Ha este invento lo han llamado el Multitoe y en una explicación sencilla es un piso interactivo o multitáctil que esta desarrollado a base de la tecnología FTIR que permite saber dónde están los usuarios en base a la lectura del patrón de las suelas de sus calzados.
Esperemos que logren desarrollar esta tecnología, para que en un futuro veamos juegos de tipo multijugador en este formato, seria un gran avance tecnológico en esta industria que cada día es mas cotizada.

Ya está disponible en Colombia el BMW Serie 3 Diesel

Siguiendo con la expansión de sus productos con motores alimentados por A.C.P.M. a la venta en el país, el representante de la marca alemana ahora tiene disponible en su portafolio una variante Diesel de su modelo más vendido, el Serie 3. También se anuncian los precios oficiales para el X1.
Será la variante 320d el Diesel que se ponga a la venta de la Serie 3, compartiendo el propulsor con la X3 y la recién lanzada X1. Se trata de un cuatro cilindros de 2 litros de cilindrada, 177 caballos de potencia y un torque de 35,6 kg-m constante entre las 1.750 y 2.500 revoluciones por minuto, característica en donde mejora claramente a su equivalente a gasolina (más de 10 kg-m adicionales).

Estará disponible en tres versiones, con dos transmisiones para escoger y tres niveles de equipamiento, la más accesible se podrá encargar con una caja manual de seis velocidades, mientras que los más completos, denominados ‘Sport’ y ‘Executive’ sólo se podrán adquirir con la transmisión automática de seis relaciones, la conocida Steptronic con opción de manejo secuencial.
En cuanto a prestaciones, se anuncia una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,9 segundos para el 320d con caja mecánica, mientras que el automático tarda una décima más. La velocidad máxima es de 230 km/h para el manual y de 228 para aquellas unidades equipadas con el cambio Steptronic. En el apartado de consumos, la cifra media homologada es de 68,8 kilómetros por galón con cambio mecánico y de 63,1 para el automático.
El equipamiento será similar al de otros Serie 3 con carrocería sedán –la única que estará a la venta con este motor Diesel-, e incluye de serie seis bolsas de aire, control de estabilidad DSC y de tracción DTC, tapicería en cuero ‘Sensatec’ y techo corredizo.

mi octava sesion de logica computacional