JOSE ANDRES SUAREZ CASTRO

jueves, 25 de marzo de 2010

Nintendo DS en 3D

Nintendo planea sacar al mercado un nuevo modelo de su consola de juegos portátil DS que permitirá a los usuarios disfrutar de juegos en tres dimensiones (3D) sin necesidad de utilizar gafas especiales, con el fin de revitalizar la demanda de esta consola de cinco años antigüedad.
La compañía japonesa señaló que el nuevo modelo, denominado provisionalmente "Nintendo 3DS", será capaz de reproducir los títulos creados para los modelos anteriores de DS y será lanzado al mercado durante el próximo año financiero que comienza en abril.
Nintendo, que compite con Sony y Microsoften los videojuegos, no quiso dar otros detalles como el precio o las fechas de lanzamiento, pero afirmó que dará a conocer más información en la feria del videojuego E3 que tendrá lugar en Los Ángeles en junio.
Sony planea sacar al mercado juegos en 3D para su consola PlayStation 3 a tiempo para la fecha prevista para el lanzamiento de su TV 3D en junio. La videoconsola se puede actualizar para que sea compatible con 3D mediante una actualización de software.

el ejercicio que mas me gusto de los 10 propuestos


Ferrari compartiría con Maserati su tecnología híbrida


Una semana después de la revelación del HY- KERS, concepto casi definitivo que anticipa el primer vehículo híbrido de Ferrari, surge el rumor de que su marca pariente aprovecharía esta tecnología.
Siendo ambas parte de la división más enfocada al lujo del Grupo Fiat, además de tener modelos vigentes que ya comparten algunos propulsores, no es de extrañarse que se empiece a especular fuertemente acerca de probables desarrollos que beneficiarían a la tradicional Maserati.

Una de las características que es urgente corregir en los tiempos que corren, más con los avances que muestran competidores como, por ejemplo, Porsche, es la eficiencia a nivel de emisiones y consumo de combustible, que pese a no ser un factor determinante en la compra de un vehículo de este tipo –aunque con la atención que se le da a este aspecto últimamente tal vez empiece a serlo- resulta siendo importante para cumplir con reglas que controlen los niveles de contaminación registrados en promedio por el portafolio de vehículos de cada fabricante.

mi septima sesion de logica computacional


En la clase pasada iniciamos con las exposiciones propuestas por el profesor, lamentablemente solo pasaron 2 grupos ya que el tiempo no nos alcanzo, asi que los demas grupos quedamos para la proxima clase.
Los temas de los dos grupos fueron la arquitectura del pc y los componentes del pc.
Cuando iba llegando la hora de salir el profesor nos hablo del gps donde nos dejo ver uno y tambien formamos grupos para apoyar al software libre y asistir a seminarios sobre el gps, entre los mismos grupos deberiamos nombrar a un lider el cual nos dirigira sobre nuestros deberes.

jueves, 18 de marzo de 2010

Cigarrillos Electrónicos


Los cigarrillos electrónicos son unos dispositivos que expulsan nicotina cuando la persona hace el gesto de inhalar, funcionan con una batería y son utilizados por muchos como una alternativa para alejarse de la adicción y el hábito de fumar. Según los inventores de este avance tecnológico, los cigarrillos electrónicos tienen el propósito de reducir el consumo de tabaco

BRABUS E V12, un Mercedes-Benz Clase E Coupé con 800 HP


Del sedán de la última generación de la Clase E de Mercedes-Benz ya se conocía la intervención hecha por el preparador especializado BRABUS. Turno del Coupé, revelado en Ginebra.

El enorme V12 de tres válvulas por cilindro de nuevo es el protagonista de esta exageración nacida del nuevo y sin duda hermoso dos puertas alemán, cuya híbrida plataforma de las Clases C y E tendrá que aguantar el poder de dos turbocompresores adicionado al ya de por sí alto torque que deben entregar los 6,3 litros de desplazamiento. Son 1.419 Nm (144 kg-m) la cifra que más impresiona más allá de la potencia, de 800 caballos de fuerza, números perfectamente suficientes para llevar al BRABUS E V12 Coupé hasta los 370 km/h, mientras que la cifra de aceleración hasta los 100 desde parado es más bien normal teniendo en cuenta su potencia: 3,7 segundos.

miércoles, 17 de marzo de 2010

martes, 16 de marzo de 2010

mi sexta sesion de logica computacional


la clase pasada cuando ibamos a iniciar las exposiciones el profesor nos dijo que las pasaria para la proxima clase porque teniamos un trabajo a desarrollar en los computadores lo cual era realizar una tabla que esta publicada en el blog.

luego de llegar del receso nos explico un programa que deberiamos bajar donde deberiamos hacer un diagrama de la tabla y tambien hacer un test de inteligencia.

jueves, 11 de marzo de 2010

Redes de sensores sin cable


Son redes de nano aparatos autónomos capaces de una comunicación sin cable y suponen uno de los avances tecnológicos más investigados en la actualidad.
A través de redes de sensores, se puede integrar funcionalidades que antes eran independientes unas de otras, con el fin de lograr máxima eficiencia sobre todo en los campos de consumo y gestión de energía.
Las redes de sensores con cable no son nuevas y sus funciones incluyen medir niveles de temperatura, líquido, humedad etc. Muchos sensores en fábricas o coches por ejemplo, tienen su propia red que se conecta con un ordenador o una caja de controles a través de un cable y, al detectar una anomalía, envían un aviso a la caja de controles. La diferencia entre los sensores que todos conocemos y la nueva generación de redes de sensores sin cable es que estos últimos son inteligentes (es decir, capaces de poner en marcha una acción según la información que vayan acumulando) y no son limitados por un cable fijo.
Pero nuevos avances en la fabricación de microchips de radio, nuevas formas de routers y nuevos programas informáticos relacionados con redes están logrando eliminar los cables de las redes de sensores, multiplicando así su potencial.

Chevrolet produjo la unidad número 100.000 del Camaro

Uno de los proyectos más exitosos y carismáticos que General Motors ha lanzado recientemente ya llega a su unidad número 100.000 producida desde su aparición en el 2009.

Y sólo fue su aparición como un auto de producción hace menos de un año, pues del Camaro se tienen noticias desde mucho antes, cuando todos lo conocimos en forma de prototipo y sin duda fue una reinterpretación que llamó la atención por su nivel de diseño, justo a la altura de sus competidores más directos de Ford (Mustang) y Chrysler (Dodge Challenger).


Es de esperarse que próximamente GM esté comunicando oficialmente este suceso, que por simple que parezca, representa el éxito de un modelo que en su época –y ahora- es el principal jugador de Chevrolet en el nicho de los deportivos accesibles y, como no, del segmento de los queridos Pony Cars.

mi quinta sesion de logica computacional

Cuando llegamos nos dedicamos a resolver el parcial, al finalizar dijeron que la exposición asignada para ese día era aplasada para la próxima clase

jueves, 4 de marzo de 2010

ejecicio en clase

Se requiere determinar el porcentaje o participacion de los alumnos de logica computacional de acuerdo a la carrera que estudian.
RTA:
1- Que me piden? Determinar la participacion de los alumnos del programa de ingenieria en la clase de logica computacional.
2- Que me dan? El promedio de estudiantes del programa de ingenieria que asisten a la clase de ogica computacional.
3- Como lo hago? Numero de estudiantes * el programa * 100 y el resultado se / por el total de los estudiantes.

Air-bags para discos duros


Sensores similares a los del Air-bag de un coche son ahora utilizados para salvaguardar los datos de los discos duros. Los nuevos ordenadores de Lenovo Group incorporan un sensor de movimiento, el que cuando detecta un movimiento brusco retira las agujas de los discos magnéticos del disco duro, para evitar daños durante la lectura o escritura en el mismo.Se pueden regular la sensibilidad y el tiempo que tarda en volver a funcionar el disco duro, tras detectar el movimiento. No funciona con bolsas de aire, pero parece efectivo.

Citroën Survolt, un concepto con una amplia dosis de diseño




La compacta figura del Survolt no es evidente desde un principio, algo que ocurre gracias a su ancho de casi 1,9 metros que contrasta con una longitud de 3,9, su reducida altura de 1,2 m es claramente la de un auto con una pretensión deportiva, algo que Citroën espera extraer de un propulsor eléctrico de características desconocidas.
De nuevo el violeta en sus distintos tonos es el protagonista en el Survolt, dándole un intrigante aspecto entre futurista y glamoroso a este pequeño cupé, que junta las exageradas líneas del GT by Citroën con algunos trazos del Revolté, especialmente en el frontal con su particular parrilla cromada.
Citroën asegura que este concepto es consecuente con su historia de innovación durante nueve décadas, en donde en esta ocasión proponen una idea de deportividad –lo que sea que ellos definan con esta palabra- cuidando el medio ambiente.

mi cuarta sesion de logica computacional

la clase pasada perdí la mitad de la clase por llegar 5 minutos tarde, así que me toco esperar hasta el receso a causa de que el profesor no quizo abrir la puerta.
luego de llegar del receso, me contaron que habian hecho un quiz todo raro que casi nadie paso.
cuando el profesor siguio con la clase paso a algunos compañeros al tablero para que resolvieran unos problemas logicos con ejemplos de la vida diaria.
por ultimo dejo un ejercicio para desarrollarlo y publicar en el blog, tambien hablo sobre las exposiciones hasta que nos fuimos.